姓名：邸娟
出生年月：1988.12.31
職稱職務：副教授
· 電子郵件：juandi@tyust.edu.cn
· 研究方向
主要研究方向：固液顆粒沖蝕損傷機理及控制方法，載運工具關鍵部件性能劣化及壽命預測，綠色交通與節能技術等
· 科研與教改項目
1. 國家自然科學基金青年科學基金項目，百微米級凹槽陣列結構對葉片材料水蝕特性的影響機理研究（52205212），2023-2025，主持；
2. 山西省基礎研究計劃青年科學研究項目，表面凹槽陣列微結構對葉片材料損傷特性及形貌演化的影響機理研究（20210302124052），2022-2024，主持；
3. 同濟大學工程結構性能演化與控制教育部重點實驗室開放基金，混凝土結構受風沙侵蝕損傷機理及緩蝕方法研究（2021KF-3），2021-2023，主持；
4. 山西省研究生教育改革研究課題，基于新工科背景下的山西工科研究生科研和創新能力提升方法研究（2021YJJG237），2021-2022，主持；
5. 山西省高等學校科技創新項目，高速氣固兩相流中微細片狀顆粒的旋轉特性與沖蝕機理耦合研究（2020L0346），2020-2022，主持；
6. 山西省優秀博士獎勵資助基金，沖蝕條件下葉片材料表面損傷演化機制及顆粒-壁面作用的動力學特性研究（20202020），2020-2023，主持；
7. 新葡萄官网入口博士科研啟動項目，高速微細顆粒撞擊下葉片材料損傷特性的實驗及數值研究（20192053），2019-2022，主持；
8. 國家自然科學基金青年基金，片狀微細顆粒高速撞擊壁面的反彈特性研究（51606152），2017-2019，參與；
9. 美國電力研究院EPRI of USA國際合作項目，High-Temperature Erosion Testing Standard and Round Robin Testing（2012W008），2012，參與；
10. 哈爾濱汽輪機廠有限責任公司合作項目，汽輪機末級葉片材料及表面強化處理抗水蝕特性研究（20161044），2016-2017，參與；
11. 蘇州熱工院有限公司合作項目，汽輪機低壓轉子末級葉片表面強化處理材料抗水蝕特性對比實驗（20170572），2017，參與
· 代表性論文專著：
[1] Di J, Wang SS*, Yan XJ, et al. Experimental investigation on effect of surface strengthening process and roughness on water droplet erosion behavior in turbomachinery[J]. Tribology International, 2021,153: 106647. (SCI, 中科院1區, TOP, IF= 4.271)
[2] Di J, Wang SS*, Zhang L, et al. Study on the erosion characteristics of boride coatings by finite element analysis[J]. Surface and Coatings Technology, 2018,333: 115-124. (SCI, 中科院1區, TOP, IF= 3.784)
[3] Di J, Wang SS*, Xie YH. Investigation on the erosion characteristics of martensitic blade steel material 1Cr12W1MoV by micro-particle swarm with high velocity[J]. Powder Technology, 2019, 345: 111-128. (SCI, 中科院2區, TOP, IF= 4.142)
[4] Di J, Wang SS*, Yan XJ, et al. Experimental Research on Water Droplet Erosion Resistance Characteristics of Turbine Blade Substrate and Strengthened Layers Materials[J]. Materials, 2020, 13(19): 4286. (SCI, IF= 3.057)
[5] Di J, Wang SS*, Cai LX, et al. Study on rebound characteristics of fine spherical particles impacting an AISI 403 steel with high velocity[C]: ASME Turbo Expo 2015: Turbine Technical Conference and Exposition, Montreal, Canada, 2015. (EI)
[6] 邸娟*,王順森,蔣希航,顔曉江,周偉.透平末級葉片材料抗水蝕特性的數值研究[J].西安交通大學學報,2021,55(02):38-46. (EI)
[7] 邸娟*,陳高飛,顔曉江,劉峰.孔隙結構對大氣等離子噴塗熱障塗層抗侵蝕性能影響的數值研究[J].西安交通大學學報,2022(01):1-8. (EI)
· 授權發明專利
1. 一種下料車輛激振器懸挂裝置，2021-09-10，中國，ZL202022993828.5
2. 一種螺杆空氣壓縮機，2021-04-09，中國，ZL202021898461.2
3. 一種高速鐵路長大隧道微氣壓波減緩方法，2023-02-28，中國，ZL202011227680.2
4. 一種透平葉片材料的微細片狀顆粒群沖蝕模型參數化建模方法, 2021-01-22, 中國，已公示（CN202011115652.1）
5. 勢能回收裝置線下試驗方法，2021-01-15，中國，ZL201910219540.1
6. 勢能回收裝置線下試驗系統，2020-08-21，中國，ZL201910219519.1
7. 一種用于内燃機餘熱回收的二氧化碳循環多聯産系統，2016-06-08，中國，ZL201410240294.5
8. 一種低溫餘熱二氧化碳朗肯循環系統，2016-03-30，中國，ZL201410240295.X
· 招生方向
熱忱歡迎機械工程、車輛工程、交通運輸、動力工程等專業的優秀學子報考。與西安交通大學、太原理工大學等高校保持科研合作關系，學生有機會前往合作院校開展學習交流。
