7月19日至21日，黃河流域高校交通運輸科技創新聯盟理事會成立大會暨交通運輸綠色低碳發展學術會議在青海民族大學召開。我院院長賈志絢、副院長張喜清和智慧交通研究所所長韓智強出席會議。

聯盟理事會由青海民族大學、蘭州交通大學、西南交通大學、甯夏大學、長安大學、内蒙古大學、新葡萄官网入口、黃河交通學院、山東交通學院等9省高校的代表參加。會議選舉産生了黃河流域高校交通運輸科技創新聯盟理事會、黃河流域交通運輸專業技術委員會。我校當選為聯盟理事會副理事長單位和專業技術委員會副主任委員單位。馬立峰副校長當選為聯盟理事會副理事長，賈志絢院長當選為專業技術委員會副主任委員。                           

會議同期召開交通運輸綠色低碳發展學術論壇。大會特邀加拿大科學院和工程院院士王泉教授、北京工業大學關宏志教授、蘭州交通大學孟學雷教授、長安大學胡大偉教授、葛穎恩教授、陳昊教授、西南交通大學馬劍教授、天津大學呂心力教授、甯夏大學惠迎新教授、内蒙古大學李國棟教授、山東交通學院陸鍵教授等多所高校交通領域高水平專家學者，圍繞“交通運輸綠色低碳發展”主題分别作學術報告。

我院智慧交通研究所所長韓智強副教授應邀作了《環境多荷載場耦合大跨橋梁運行安全保障關鍵技術研究》的主題報告。

報告圍繞大跨橋梁運行安全保障關鍵技術研究中“理論、監測、維護”三個環節的關鍵技術難題，開展了環境多荷載場耦合大跨橋梁動力響應分析方法、基于疲勞荷載作用建立劣化混凝土的本構退化模型及鏽蝕鋼筋剩餘強度計算模型、基于自适應分解層數拉索故障提取方法的大跨橋梁安全預警評估監控技術研究，提出了大跨橋梁調、換索更換“雙控”維護技術。